Elektrische Energie
Elektrische Energie erneuerbaren Energien. Die BayWa r.e. wird der BayWa Mobility Solutions GmbH für die geladenen Mengen an unseren BayWa Ladeparks ausschließlich Ökostrom bereitstellen. Redaktion: Sie haben am Standort Allershausen bereits Zapfsäulen für Diesel-LKW. Planen Sie auch die Aufstellung von MCS-Säulen? Falls ja, wie viele, und wie möchten Sie hier das trotz MCS immer noch bestehende Platz/Zeitproblem lösen? Eine MCS-Säule erreicht ja durchaus den Strombedarf des gesamten existierenden Ladehubs? Christian Krüger: Derzeit werden wir keine MCS-Säulen aufstellen. Wir gehen davon aus, dass auch aus wirtschaftlichen Gründen eine Aufstellung von 400 kW pro Ladesäule absolut ausreichend für die nächsten Fahrzeuggenerationen ist. Ein Pkw lädt so in 5 Minuten mindestens 100 Kilometer. Baywa Mobility Solutions GmbH Arabellastraße 4 81925 München mobility@baywa.de www.baywa-mobility.de Über die BayWa Mobility Solutions GmbH Gegründet 2020 als Tochter der Bay Wa AG, hat sich die BMS als Generalunternehmen für Flottenberatung, Digital Mobility und Ladeinfrastruktur etabliert. Mit der Installation von rund 300 Ladeparks und fast zehn Prozent der deutschen Schnellladepunkte leistet die BMS einen entscheidenden Beitrag zur Verkehrswende. 2023 erhielt das Unternehmen den Zuschlag für das „Bayern-Los“ des Deutschlandnetzes. Der Umsatz der BMS im Jahr 2024 betrug 100 Millionen mit 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Besuchen Sie uns unter: www.harnisch.com Gut aufgestellt. Die internationalen Fachzeitschriften des Dr. Harnisch Verlags Ergänzend zu dem haptischen Charme klassischer Print-Magazine haben wir vor kurzem unsere Magazin-Webseiten weiterentwickelt, responsive design und usability standen hier im Mittelpunkt. Neben den kostenlos lesbaren digitalen Ausgaben, News, Events, Abonnement und allgemeinen Informationen unserer Fachpublikationen fi nden Sie auf www.harnisch.com alle relevanten Inhalte. Unsere Publikationen: - Technology & Marketing -
Elektrische Energie Bezahlbare Elektromobilität durch Lademöglichkeiten in Sammelgaragen Sammelgarage mit 100 Stellplätzen in Wohnquartier Bilder: Immergy Elektromobilität wurde bisher oft mit höheren Anschaffungs kosten, jedoch geringeren CO 2 -Emissionen und niedrigeren laufenden Kosten durch weniger Wartungsaufwand und güns tige Energiekosten assoziiert. Für Bewohner von Einfamilienhäusern trifft dies meist auch zu, vor allem wenn das Haus idealerweise mit einer eigenen Photo voltaikanlage (PV) auf dem Dach ausgestattet ist. In hochverdichteten Innenstadtbereichen mit Mehrfamilien häusern hingegen sieht die Realität meist anders aus: In Städten wie Stuttgart betragen die Kosten für das öffentliche Laden eines Elektro fahrzeugs beispielsweise an Stationen der Stattwerke 0,55 €/kWh (Stand Januar 2025), zuzüglich möglicher Gebühren für die Standzeit. Damit sind die Energie kosten mit ca. 9 Euro/100 km auf ähnlichem Niveau wie bei einem Dieselfahrzeug – ohne den erwarteten Kostenvorteil für das Elektrofahrzeug. Personenkraftwagen (PKW) werden während des Großteils des Fahrzeuglebens nicht bewegt, sondern stehen nur geparkt herum. Genau in dieser Standzeit können Elektrofahrzeuge das Stromnetz entlasten, indem diese mit verfügbarer, idealer weise günstiger und nachhaltiger Energie geladen werden. Das umfassende Verfügbarmachen von Elektro fahrzeugen für netzdienliches Laden und damit günstige elektrische Energie gelingt für die städtische Bevölkerung nur durch die Ausstattung von Sammel garagen mit günstigen, benutzerfreundlichen Lade möglichkeiten. Gesetzliche Rahmenbedingungen: Ein Blick auf das GEIG Mit dem Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) hat der Gesetzgeber bereits erste Weichen für den Ausbau der Ladeinfra struktur gelegt. Dieses Gesetz verpflichtet Bauherren und Eigentümer, die Voraus setzungen für Ladepunkte in Neubauten und bei größeren Sanierungen zu schaffen. Doch was ist mit den Bestandsimmobilien? Hier fehlen häufig klare Vorgaben oder ausreichende Förderinstrumente, um die notwendigen Modernisierungen voranzutreiben. Die Situation in Sammelgaragen: Komplexe Anforderungen und Potentiale Die Nachrüstung von Sammelgaragen mit Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge birgt unabhängig von der Eigentumskonstellation der Stellplätze eine Reihe von baulichen und technischen Herausforderungen. Viele dieser Garagen verfügen lediglich über Lichtstrom oder kleine Netzanschlüsse, oft ohne separaten Anschlussraum. Eventuell vorhandene Netzanschlussräume sind meist klein dimensioniert. Zusätzlich erschweren GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025 37
